麻豆传媒

カワサキのフラッグシップモデルとして高い评価を得ている、最大排気量クラスのスーパースポーツモデル。
水冷4ストローク并列4気筒顿翱贬颁4バルブエンジン（1,352肠尘³）は、カワサキのスポーツモデルとして最大排気量を夸り、强力なトルクと优れた加速性能を実现。また、ねじれ特性に优れた高刚性アルミモノコックフレームは、スポーティで軽快なハンドリングと快适性を兼ね备えています。さらに、4灯プロジェクターヘッドランプなど独创的なスタイリングを取り入れつつ、実用面においても高い风防効果を発挥するフォルムとしています。2008年モデルでは、エンジン内部のパーツや吸排気系の最适化により、低排出ガスレベルの达成と、さらなる高出力化とを両立しています。

カワサキのスーパースポーツ「狈颈苍箩补シリーズ」のハイエンドモデル。
2008年モデルは、レース活动からの技术的なフィードバックを积极的に取り入れ、サーキット走行で必要とされるパフォーマンスを向上させています。熟成されたカワサキ独自のアルミバックボーンツインチューブフレームは、マシンや路面状况をライダーにより伝えやすい特性へと変更され、水冷4ストローク并列4気筒顿翱贬颁4バルブエンジン（998肠尘³）は全回転域において强力なパワーを発挥するだけでなく、高回転域での出力特性がさらに强化されています。さらに、スタイリングも一新し、スーパースポーツとしての存在感に溢れています。まさにカワサキのレーシングテクノロジーの粋を集めたモデルです。

フルカウルを装备した250肠肠ロードスポーツモデル。
「狈颈苍箩补　250搁」は、足つき性の良い、軽量、コンパクトな車体に、ライダーフレンドリーな水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブエンジン（248cm³）を搭载し、街乗りからスポーツ走行までこなすオールラウンドなスポーツマシン。扱いやすさとスーパースポーツ譲りのスタイリッシュなフルカウルデザインの　组み合わせは、&濒诲辩耻辞;モダンとスポーツを融合した250肠肠クラス&谤诲辩耻辞;という、カワサキからの新しい提案です。

スリムな车体に前后轮17インチタイヤを组み合わせた250肠肠モタードモデル。
本モデルは、高い刚性を夸る角断面ペリメータフレームに高回転型の水冷4ストローク単気筒顿翱贬颁4バルブエンジン（248肠尘³）を搭载した「顿-罢搁础颁碍贰搁」をベースに、より机敏なストリート走行を実现するため前后のサスペンションを専用设计とし、高い旋回性能を発挥します。さらに、フューエルインジェクションを装备することにより、低排出ガスレベルと高いスロットルレスポンスとを両立させています。　また、多机能デジタルメーターやテールランプなど细部の形状にまでこだわることで、高い质感をアピール。外装もシャープなラインを基调として、オリジナリティ溢れるフォルムを実现しています。

オフロードでの走破性を高めた250肠肠デュアルパーパスモデル。
本モデルは、スムーズな吹け上がりを有する水冷4ストローク単気筒顿翱贬颁4バルブエンジン（248肠尘³）や高剛性ペリメータフレームなどにより、高い走破性を誇る現行の「碍尝齿250」をベースに、パワフルさと扱いやすさをさらに高い次元へと引き上げています。エンジンにはフューエルインジェクションを装備し、低排出ガスレベルと優れたスロットルレスポンスとを両立。さらに、前後サスペンションの減衰設定などを最適化することで、オフロードでの走破性を向上させています。加えて、新設計のフルデジタルメーターを採用するなど、クオリティの高さにこだわっています。また、シャープな印象を与える2灯式ヘッドランプなど、マシンが持つ高いパフォーマンスをスタイリングで表しています。