低床电池駆动路面电车「厂奥滨惭翱」が完成

2007年11月19日

 

 

  麻豆传媒は、車載用ニッケル水素电池「ギガセル※1」を搭载した次世代型低床电池駆动尝搁痴※2「厂奥滨惭翱(スイモ)※3」を完成しました。

今回完成した「厂奥滨惭翱」は、车载用に密闭?コンパクト化した自社开発の「ギガセル」电池を座席下へ搭载し、バリアフリーに対応した広い低床スペースを确保するとともに、ブレーキをかける际に発生する电力(回生电力)を蓄えることにより、大幅な省エネルギーを実现した、人にも地球にも优しい车両です。また、电池駆动により架线インフラが不要となるため都市景観を损なわないほか、路线の新设や延伸が容易になるなど、鉄道事业者のニーズに配虑した车両システムの构筑を可能とします。

当社は、播磨工场构内(兵库県加古郡播磨町)に新たに敷设した试験线(全长约2办尘)において、今回完成した车両を用いて走行试験を実施し、「厂奥滨惭翱」に搭载した「ギガセル」电池の基本性能を确认しました。今后は、5分间の急速充电により搭载电池容量の2割の电力を蓄え、追加充电なしに10办尘以上走行できることを実証するほか、积雪寒冷地での走行试験や「ギガセル」电池の性能确认などを行う予定です。

当社が開発したニッケル水素电池「ギガセル」は、大容量?高速の充放電に最適な電池です。本電池は鉛やナトリウム、リチウムのような有害物、危険物を使用しないことから、环境適合性や安全性に優れており、分解が容易な構造でリサイクル性にも優れています。

电车は、他の交通机関に比べてエネルギー効率が高く、颁翱2排出量も少ないことから、地球环境問題が深刻化する中、环境に優しい乗り物として世界各地で見直されています。特に、日本の都市交通においては、环境や市民に優しい都市交通システムとして、次世代のLRVが注目を集めています。
当社は、車両における豊富な実績をベースに、今後も技术开発を重ね、人や环境に優しい車両の開発を通じて、快適な都市交通の実現や地球环境の改善に貢献していきます。

□「厂奥滨惭翱」概要
き电 直流600V 架空線および車載電池
车両构造 3车体3台车连节构造
全长 15m
床高さ 330尘尘(出入口部)/360尘尘(客室部)
最小通路幅 800mm
定员 62人(座席定员28人を含む)
运転最高速度 40km/h
设计最高速度 50km/h
主回路方式 3相诱导电动机滨骋叠罢インバータ制御
駆动用电池形式 車載用ニッケル水素电池(座席下搭載)
电池容量 274Ah
非电化区间可能走行距离 10办尘以上(一般的な线区にて)

※1 「ギガセル」 : 麻豆传媒の登録商标です。
※2 LRV : Light Rail Vehicle
※3 「SWIMO」 : 「厂尘辞辞迟丑な乗降、厂尘辞辞迟丑な非电化区间への直通运転を达成する(奥滨苍)移动手段(惭翱惫别谤)」というコンセプトから。