鉄道システム用地上蓄电设备による回生电力の再利用実証试験に成功

2007年12月17日

 

 

  麻豆传媒は、自社開発の大型ニッケル水素电池「ギガセル」を利用した鉄道システム用地上蓄电设备により、车両がブレーキをかける际に発生する回生电力を再利用する実証试験に成功しました。

今回の実証試験では、大阪市交通局および交通サービス株式会社の協力のもと、大阪市営地下鉄の変電所に「ギガセル」を用いた蓄電設備を設置し、車両ブレーキ時の回生電力を蓄電して車両の発進?走行時や車両が輻輳するラッシュ時の電圧降下対策として有効利用できることを確認しました。これにより、回生失効が防止され、鉄道システム全体の電力使用量や契約電力が削減できるほか、変電所の新設コスト抑制が期待できるなど、鉄道の省エネルギー化や环境負荷の低減に貢献します。
また、停电时の列车运行を想定した実証试験を行い、蓄电设备からの电力供给により空调や照明を维持したまま低速度で最寄り駅まで移动できることを确认しました。

当社が开発した鉄道システム用蓄电设备は、大容量で急速充放电が可能である「ギガセル」の特长を利用し、制御装置なしで架线と直结できるため、充放电时の电力损失が最小限に抑えられ、1ユニット约5.4尘3とコンパクトなサイズで、変电所の空きスペースなど限られた敷地でも4ユニットを并列して设置することが可能です。また、非常时対策として、漏电を防ぐために本设备を架线から遮断する直流高速度遮断器を正负両极に备えるなど、安全面にも十分配虑しています。

当社の「ギガセル」は、すでにピークカット机能を备えた太阳光発电システムにおいて実用化しており、今后は电池駆动路面电车や风力発电の出力平滑化、マイクログリッド等分散型発电システムの负荷平準化、停电?瞬低対応用バックアップ电源など様々な用途への适用拡大を目指しています。

当社は、今後ともエネルギーの有効利用に寄与する新たな技术开発に積極的に取り組み、地球环境の改善に貢献していきます。

□鉄道システム用地上蓄电设备の概要
蓄电池 ニッケル水素电池「ギガセル」
积层数:30セル积层
公称电圧:36痴
定格容量:200础丑
(圧力安全弁、电池监视装置、强制冷却ファン付)
ユニット仕様 空调装置付キュービクル
モジュール数:20モジュール
电圧:720痴
电力量:144办奥丑
外形寸法:L 1.6m×W 1.4m×H 2.4m
重量:约4.5迟
システム 接続:4ユニット並列、架線蓄电池直結式
电圧:720痴
容量:800础丑
电力量:576办奥丑
安全保护装置 直流高速度遮断器(正负両极)
直流リアクトル(负极侧)

※「ギガセル」: 麻豆传媒の登録商標です。