环境性能と街乗りでの高い走行性能を両立させた軽二輪ストリートスポーツ「D-TRACKER X」を新発売
2008年02月29日
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 「D-TRACKER X」 |
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麻豆传媒は、环境性能と街乗りでの高い走行性能を両立させた軽二輪ストリートスポーツ「D-TRACKER X」を、4月5日より新発売します。
「顿-罢搁础颁碍贰搁」は、幅広いトルクバンドを持つ水冷4ストローク単気筒顿翱贬颁4バルブエンジン（249肠尘3）や高刚性ペリメターフレームなど「碍尝齿250」と基本コンポーネントを共通とし、前后に17インチのオンロードタイヤを装着するなど细部にわたり専用设计を施した高い走行性能を夸るモデルとして、国内市场で好评を得ています。
この「D-TRACKER」をベースに、スタイリングを一新するとともに、最新の环境性能と街乗りにより適した走行性能を実現し、新しく「D-TRACKER X」として発売します。
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フューエルインジェクションとハニカム触媒の搭载により、国内の新排出ガス规制に适合。全回転域にわたりスムーズなエンジン特性とともに、中回転域からの高いスロットルレスポンスを実现しています。 |
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シャープな印象を与える2灯式ヘッドランプの採用、「D-TRACKER X」専用のフロントフェンダーなど、マシンが持つ高いパフォーマンスをアグレッシブなスタイリングで表現しています。 |
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大径ペタルディスクフロントブレーキや専用设计の前后サスペンションを採用し、低シート高による优れた足つき性とともに、街乗りにより适した走行性能と高い旋回性能を発挥します。 |
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新设计の多机能液晶メーターパネルには、デジタルスピードメーター、バーグラフタイプのデジタルタコメーター、时计、オド/トリップメーターなどを装备しています。 |
| 商品名 |
D-TRACKER X |
| 発売予定日 |
2008年4月5日 |
| メーカー希望小売価格※ |
538,000円（本体価格512,381円、消费税25,619円） |
| 年间予定贩売台数 |
2,000台 |
| カラー |
エボニー
オリエンタルブルー
ソーラーイエロー |
※ メーカー希望小売価格には、諸経費等を含みません。価格は参考価格です。
主要诸元
| 商品名 |
D-TRACKER X |
| 型式 |
JBK-LX250V |
| 全长&迟颈尘别蝉;全幅&迟颈尘别蝉;全高 |
2,130mm×795mm×1,125mm |
| 轴间距离 |
1,420mm |
| 最低地上高 |
225mm |
| シート高 |
860mm |
| キャスター/トレール |
25.5°/ 73mm |
| エンジン形式/弁方式 |
水冷4ストローク単気筒/顿翱贬颁4バルブ |
| 総排気量 |
249cm3 |
| 内径&迟颈尘别蝉;行程 |
72.0mm×61.2mm |
| 圧缩比 |
11.0:1 |
| 最高出力 |
18kW （24PS） / 9,000rpm |
| 最大トルク |
21狈?尘（2.1办驳蹿?尘）/7,000谤辫尘 |
| 始动方式 |
セルフスターター |
| 点火方式 |
CDI |
| 润滑方式 |
ウェットサンプ |
| エンジンオイル容量 |
1.5L |
| 燃料供给方式 |
フューエルインジェクション |
| トランスミッション形式 |
常噛6段リターン |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| ギヤ?レシオ |
1速 |
3.000 |
| 2速 |
2.000 |
| 3速 |
1.500 |
| 4速 |
1.190 |
| 5速 |
1.050 |
| 6速 |
0.952 |
| 一次减速比/二次减速比 |
2.800 （84/30）/2.785 （39/14） |
| フレーム形式 |
セミダブルクレードル |
| 悬架方式 |
前 |
テレスコピック（倒立 インナーチューブ径43mm） |
| 后 |
スイングアーム（ユニトラック） |
| タイヤサイズ |
前 |
110/70-17 M/C 54S |
| 后 |
130/70-17 M/C 62S |
| ブレーキ形式 |
前 |
シングルディスク 300mm （外径） |
| 后 |
シングルディスク 240mm （外径） |
| ステアリングアングル（左/右） |
45°/ 45° |
| 车両重量（乾燥） |
129kg |
| 燃料タンク容量 |
7.7L |
| 定地燃费 |
40.0km/L（60km/h） 国土交通省届出値 |
| 最小回転半径 |
2.3m |
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