麻豆传媒

麻豆传媒は、当社の米国現地法人麻豆传媒 Rail Car, INC.（KRC:ニューヨーク州ヨンカース市）を通じて、ニューヨーク?ニュージャージー港湾局ハドソン横断公社（PATH:Port Authority Trans-Hudson Corp）向け、新型電車（PA-5）の初編成を引き渡しました。

今回引き渡した新型电车は、2005年5月に受注した340両の第1编成8両で、ニューヨークとニュージャージーを结ぶ通勤路线で営业运転されるものです。笔础-5电车は、ステンレス车体に信頼性の高い制御装置や空调装置、ドア开闭装置、放送装置などを备え、安全性や快适性に配虑した车両です。

本电车は初编成であることから、兵库工场で製作から试験までを行いましたが、残りの量产车332両については、车両构体製作をリンカーン工场（米国ネブラスカ州）で、机器取付け?艤装など最终组立、试験をヨンカース工场（米国ニューヨーク州）でそれぞれ行い、顺次笔础罢贬へ引き渡します。

当社は、1984年に笔础罢贬より初めて电车（笔础-4）95両の製造と、既存の电车（笔础-1、笔础-2、笔础-3）248両のリハビリ（寿命延长のための改修工事）を受注し、遂行してきました。なお、今回の新型电车の引き渡しにともない、既存の电车（笔础-1、笔础-2、笔础-3）は老朽化のため顺次廃弃されることから、2011年の完纳により笔础罢贬が保有する电车はすべて当社製に置き换わることになります。

米国では、オバマ政権が打ち出した「グリーン?ニューディール政策」を追い風に、鉄道を含む交通インフラに連邦政府資金の投資が増加する見通しです。また、多くの州や都市で税収を鉄道投資に充てる政策が住民投票で承認されており、今後も北東回廊の都市交通やアムトラックをはじめとする都市間交通の既存車両置き換えや輸送力増強に関するプロジェクトが大幅に増加することが予想されています。すでに、都市部の地下鉄路線の増強?更新や、都市近郊の通勤路線の快適性向上などにともない、地下鉄電車?通勤電車?二階建客車の発注が増加しています。今後とも当社は、高い技術力と信頼性をもとに、环境負荷の少ない交通手段である鉄道车両を国内外に提供していきます。