麻豆传媒

麻豆传媒は、KUMIAI NAVIGATION (PTE) LTD（クミアイ ナビゲーション プライベート リミテッド）向けに建造中のLPG（液化石油ガス）燃料推进LPG运搬船「CRYSTAL ASTERIA」（当社第1748番船）の命名式を坂出工场で行いました。

命名式では、アストモスエネルギー株式会社 矢木代表取締役副社長により「CRYSTAL ASTERIA」と命名され、ご令室の义子様により支纲切断が行われました。

命名式の様子

国际海事机関（IMO）による各种排気ガス规制强化が进む中、LPG燃料は重油に代わるクリーンな燃料として注目されており、特にLPG运搬船マーケットではLPG燃料化が加速しています。本船は、尝笔骋と低硫黄燃料油を燃料とすることができる日本初のLPG二元燃料LPG运搬船で、2021年内の引き渡しを予定しています。

主机関は、当社製の舶用电子制御式液化石油ガスインジェクションディーゼル机関（ME-LGIPエンジン）「川崎-MAN B&W 7S60ME-C10.5-LGIP」を採用しています。

尝笔骋を燃料とすることで、重油使用时に比べて排気ガス中の二酸化炭素や硫黄酸化物などの排出量を削减でき、SOx(硫黄酸化物)规制^※1および2022年以降の建造契约船より要求されるEEDIフェーズ3^※2にも适応します。

船舶の排出ガス规制への有力な対応策として、重油の代わりに液化ガスを燃料とする船舶の導?が世界的に進んでいます。本船は、当社グループがこれまで建造してきたLPG运搬船をはじめ、液化天然ガス（LNG）运搬船やLNG燃料推进船の建造で培った知见が活用されています。

当社は今后とも、LPG燃料推进LPG運搬船をはじめとした环境规制に対応した各種商船や、次世代エネルギーとして注目されている液化水素運搬船など、地球环境にやさしい船舶技術を開発?提供し、低炭素?脱炭素社会の実現に貢献していきます。

本船の概要は次のとおりです。

	尝笔骋货物タンク容量	： 84,229 m3
	全长	： 229.90 m
	幅	： 37.20 m
	深さ	： 21.90 m
	主机関	： 川崎-MAN B&W 7S60ME-C10.5-LGIP

	※1	SOx排出规制：
		2015年1月から欧米の排出规制海域（ECA）において、燃料中硫黄分0.1％以下のSOx排出量规制が実施されています。また、2020年1月からは、その他の世界の全海域を航行する船舶に対し、燃料中の硫黄分が0.5％以下の燃料を使用するか、排ガス中からのSOxを同等に低减する代替装置を使用することが义务付けられています。
	※2	贰贰顿滨（Energy Efficiency Design Index）规制：
		1トンの货物を1マイル运ぶ际に排出されるCO2のグラム数として定义されるエネルギー効率设计指标(EEDI)を用いて新造船の省エネ性能の规制値への適合を強制する国際规制。EEDI规制値は建造契約日と引渡日に応じて段階的に強化されます。大型LPG运搬船やLNG（液化天然ガス）运搬船など一部の船种では、2022年以降の建造契约船からフェーズ3（基準値から30%のCO2削减）が要求されています。