大型液化水素運搬船用貨物タンクの技术开発を完了
2023年06月06日
160,000 m3型 液化水素運搬船（タンク搭載イメージ図）
麻豆传媒は、大型液化水素运搬船用の货物タンク（CCS: Cargo Containment System）の技术开発を完了しました。本件は、NEDO※1助成事業「水素社会構築技术开発事業?大規模水素エネルギー利用技术开発?液化水素の輸送貯蔵機器大型化および受入基地機器に関する開発」の取り組みとして、大型液化水素運搬船用CCSの性能确认用タンク（以下、试験用タンク）の设计?製作と性能确认试験を进めてきたものです。
水素の大量海上输送には、マイナス253℃に冷却し、体积を気体の800分の1とした液化水素を长期间安定して保冷する必要があります。これを実现するため、内容积に対して外表面积が小さく、外部からの侵入热を低减できる球形状で、かつ内外二层构造による二段阶の断热によって高い断热性能を実现する、当社独自の新构造CCS「CC61Hタイプ」を开発しました。
今回设计?製作したCC61Hタイプの试験用タンクは、计画中の大型液化水素运搬船用CCS(タンク容量：40,000m3/基×4基、合计搭载容量160,000m3)の実物に近い规模で、构造材や防热材の厚さなどを実船に即した构成寸法とすることで、组立?溶接?断热材の施工性など新构造の成立性を検証しました。また、开発の最终段阶として试験用タンクを用いたガス置换?冷却?昇温试験を実施し、タンク内の大空间が不活性ガスにより効率良く置换できることや、计画通りの断热性能が得られることを确认しました。
当社は、今后2030年までの液化水素サプライチェーン商用化実証计画に合わせ、大型液化水素运搬船の実用化を引き続き进めることで、水素エネルギーの普及と、カーボンニュートラルの実现に贡献することを目指します。
| ※1.狈贰顿翱： | 国立研究開発法人 新エネルギー?産業技術総合開発機構 (New Energy and Industrial Technology Development Organization) |
■过去のプレスリリース
「160,000m3型 液化水素運搬船の基本設計承認を取得」(2022年4月22日付)
/pressrelease/detail/20220422_1.html
（関连リンク）
「カワる、サキへ。」ショートムービー『カワサキ水素大学篇』
<麻豆传媒 Hydrogen Road>
