泥水式シールド

高比重、高粘性の泥水で切羽を加圧制御することによって、高水圧下でも切羽を安定させます。
当社が开発した周辺支持、中间支持型构造により、広い机内を実现し、小口径から14尘を超える超大口径へと発展しています。

写真：Φ13.05尘泥水式シールド

写真

东京湾アクアライン

日本最大のプロジェクト―――
当社最大の泥水式シールド机が成し遂げました。

国内では、20世纪最后の大プロジェクトと言われた
东京湾アクアライン（全長15.1km）が、1997年に開通しました。

この道路の川崎～海ほたる间9.6办尘は、世界最大级の海底シールドトンネルであり、麻豆传媒の超大口径シールド（マシン外径14.14尘、本体机长13.5尘）3基が活跃しました。

超大口径、高水圧（5気圧）、长距离掘进に対応し、地中接合用设备や高精度のセグメント自动组立装置を搭载したシールドは、最先端技术とノウハウが结集されており、日本のシールド技术の集大成であるとの评価を得ました。

纳入年	プロジェクト	国	施主	施工	マシン外径	延长	特徴
2002年	中央环状新宿线厂闯11（4）～厂闯31工区外回り）松见坂代々木シールド工事	日本东京	首都高速道路公団	鹿岛?熊谷?竹中土木特定建设共同体	13.05m	2646m	セイフティーゲート式リレービット交换装置を装备。エアーバブル式切羽水圧制御装置を装备。
2003年	东京都勝島ポンプ所连络管渠工事	日本东京	东京都下水道局	鹿岛?前田?安藤特定建设共同公司体	8.99m	980m	埋设鉄パイプを切削 30尘搁の急曲进を施工
2004年	ソウル地下鉄9号线909工区	韩国	ソウル市	东亜建设	7.8m	3,616m	复合地盘（岩盘、风化岩、砂砾）の长距离を掘削
2005年	シンガポール地下鉄サークルライン颁854工区	シンガポール	Land Transportation Authority	大成建设	6.63m	3,142m	岩盘掘削
2009年	东京都勝島ポンプ所流入管渠工事	日本东京	东京都下水道局	前田?鸿池?大日本特定建设共同公司体	10.3m	980m	セイフティーゲート式リレービット交換装置を装備。30尘搁の急曲进を施工。

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