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従来构造とアップルスロットを採用した构造の比较

大型タンカー（痴尝颁颁）の二重船殻构造における従来型构造とアップルスロットを採用した构造の比较を示します。フロアなどの大骨のウェブプレートには、座屈防止を主目的として、所要の间隔でスティフナ（补强材の一つ）を设ける必要があります。
従来の大型船の二重底フロア构造においては、各ロンジ材（补强材の一つ）毎に直接、溶接固着する形でフロアプレート（骨组み材の一つ）上に垂直スティフナを配置しています。
一方、アップルスロットを採用した构造では、フロア构造全体の刚性确保を目的とした离散的に配置した垂直スティフナと、その垂直スティフナ间のフロアプレートのパネル分割を目的とした水平スティフナを组み合わせた复合防挠方式を採用しています。

この构造では、垂直スティフナを削减したことによって大骨ウェブへの伝达荷重が増加することになりますが、これに対応するために、スロットの形状を楕円形を含んだ特殊形状（アップルスロット）とし、応力集中を缓和しています。

• ※黄色で表示されている所が応力レベルが大きいところ

アップルスロットを採用した场合、垂直スティフナを削减したにもかかわらず、スロットまわりの応力レベルは小さくなります。
アップルスロット构造は、损伤の原因となる応力の高いロンジフェースとフロア付垂直スティフナの交差部の溶接部が减少し、构造面での信頼性が向上します。
さらには、ロンジと取り合う垂直スティフナおよびブラケットなどが少ないため、构造がシンプルとなり部材数の削减および建造时の自动化が容易となるなどの利点があります。